日产阳光（guāng）2.0介绍：
日产公司的阳（yáng）光系列轿车历史悠久。自1966年首（shǒu）款（kuǎn）sunny在日本诞生以来（lái），日产还曾经9次全面更新了车（chē）型设计，如今阳（yáng）光（guāng）系列的全球（qiú）累积产量也已经超过1,600万。国（guó）产的（de）阳（yáng）光原型（xíng）采用的是日本国（guó）内的2001款。阳光(sunny)给人的印（yìn）象就像（xiàng）个沉稳的居家（jiā）男人，得体，大方，整体上不失不过，很符合大多数中国人（rén）对家庭用车的审美观（guān）。全新SUNNY阳光是在2005年开发的新时尚轿（jiào）车，造型更加时（shí）尚、动（dòng）感（gǎn），极富（fù）吸引力（lì）；冠军血统的引擎（qíng）保（bǎo）证了（le）其强劲有力、随心所（suǒ）欲的行驶性能；雅致、舒适的车（chē）内空间和充实的E化配备进一步满足了现（xiàn）代年轻白领和私营业主的（de）需求。
阳光可说是将（jiāng）天籁和（hé）智尊的（de）设（shè）计（jì）亮（liàng）点有机结合。车头部分（fèn）尤其（qí）明显，最新采用（yòng）的三阶横栅式（shì）水箱护罩取代（dài）了老款（kuǎn）细密（mì）的（de）直瀑式格栅，而（ér）醒目的Nissan车（chē）标（biāo）也从发动机前盖上（shàng）移到了格栅正中，这样的改（gǎi）动不仅增加了运动气息，同时也更迎合（hé）了（le）时代的（de）审美取（qǔ）向。老款阳光所采用的花生形大灯被利（lì）落的三角形流线头灯（dēng）所取代（dài），并在里（lǐ）面融合了（le）双子星排列（liè）灯（dēng）组、一（yī）体化（huà）直列镶嵌转向灯，散（sàn）发出晶莹剔透的时尚魅力，给人以锐（ruì）利的视觉感受。为提高行车安全（quán），行李厢盖也（yě）换（huàn）了新（xīn）的（de）造型，取消了原来的“假风（fēng）翼”设计，整（zhěng）体线条更（gèng）圆滑流畅。
 新（xīn）阳光（guāng）沿用了久经考验的SR2.0发动机，全铝的16气门发动机最大（dà）功率可达107kw，最大扭矩183N·m。上车，挂入D挡，踩下油门踏（tà）板，伴（bàn）随（suí）着较强的推背（bèi）感（gǎn），车辆（liàng）猛然提速，当转速在2500转（zhuǎn）左（zuǒ）右时车辆开始加档，档位衔（xián）接（jiē）平滑（huá），几（jǐ）乎感觉不到换档的间（jiān）歇。深踩油门，仍有源源不（bú）断（duàn）的动力输（shū）出。当车速达到80km/h时，深踩油门松开OD键，车辆（liàng）被强（qiáng）制降档，转速迅猛提升，顿时感到（dào）发动机强大的扭（niǔ）力输（shū）出。新阳光采用（yòng）了前麦（mài）弗逊后多连杆式悬挂（guà），在（zài）高速（sù）过弯时（shí）并未感到（dào）甩尾现象（xiàng），侧倾也（yě）还不算太明显，方向的反馈也很好，轻推方向（xiàng）车辆便可从容迸线（xiàn），给驾驶者较（jiào）强的安全感（gǎn）。

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 日产阳光2.0参数（shù）：

汽车厂商	上市时间（jiān）	汽车级别	车体（tǐ）结构	参（cān）考油（yóu）耗（hào）	发动机	长/宽/高（gāo）(mm)
东风日产	2005年（nián）	紧凑型车	三厢车	6.3	1.5L	4490×1710×1440

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 日产阳光2.0图（tú）片：