本田奥德赛（sài）介绍：
奥德赛以低地板开（kāi）发（fā）平台，实现了豪华轿车（chē）价值的延伸，赋（fù）予其空间以及实用性，成就多功能轿车新锐派，创新的设计思路带（dài）给新奥德（dé）赛（sài）不（bú）同一般的魅力。新奥德赛流畅的（de）外形、惬意的驾（jià）乘感受、出色的（de）经济和（hé）安（ān）全性能得到用户的（de）认可。从2004年至今，广（guǎng）州本田奥德赛已连续三年荣（róng）获（huò）权威评（píng）比机构J.D.Power中国新车质量调研(IQS)MPV类第一名，并且长时（shí）间雄踞国（guó）内同类车（chē）型销量的榜首，其优异的整体（tǐ）品质和出类拔萃的价值，再（zài）次获得国内（nèi）汽车权威机构和广（guǎng）大消费者的一（yī）致认可。自（zì）05年广州本田同步引（yǐn）进最新一代奥（ào）德赛以来（lái），奥德赛以标榜（bǎng）“多功能轿车用途”的驾乘理念（niàn），颠覆了（le）国人对（duì）传统MPV的认知，近乎于轿车（chē）的时尚外观（guān）和媲（pì）美轿（jiào）车的操（cāo）控性，恰（qià）好符合了都（dōu）市新一代精英们的审美口味（wèi）和价值需求（qiú），让追求（qiú）商（shāng）务事业与休（xiū）闲生活（huó）的他们有了广阔的施展天（tiān）地，可以说（shuō），奥德赛带来的全新（xīn）理念，即（jí）突破了国内传统MPV的（de）格局，又拓展（zhǎn）了人们的生活空间，它引导的（de）是时代的一（yī）种（zhǒng）突破精神和创新（xīn）价值（zhí）。因此，一推出即受到国内各个汽（qì）车权威机构的好评，也（yě）受到绝大部分消费者的追捧。
初见奥德赛，观（guān）者（zhě）的（de）第一（yī）直觉就是大，奥德赛整（zhěng）车（chē）从侧（cè）面看起来就好像是一个身材修长的妙龄（líng）女子；不过，如（rú）果镜头转向前方（fāng），极（jí）具个性的前脸设计则透（tòu）出了工业设计中凝练、有力的（de）设计风格：细长收尾的（de）车灯如同眯（mī）起眼睛瞄准一般，检视着前方的（de）路面，下凹并且与（yǔ） 车灯一体化设计的前进气格栅，则凸现出（chū）了（le）三道错落（luò）有致的进气风格。顺着车灯内侧切线落到底，是一个比较（jiào）规矩的四边形进气口，毫无遮拦的进口（kǒu）设计，仿佛是（shì）要吞噬前方路（lù）面一样（yàng）。奥德赛（sài）车尾的设计也算中规中矩，延续了（le）从车头沿伸（shēn）过（guò）来的腰线，车位以一个三角形的车灯作为承（chéng）接。另外，经（jīng）过重新（xīn）设计的（de）车尾，也用一个（gè）雕饰着（zhe）Odyssey的饰条把两侧（cè）的尾灯给衔（xián）接了起来。可以说把奥德赛看作一款极具私人个性的商务（wù）车毫不夸张（zhāng）。

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 本田（tián）奥德赛（sài）参数：

汽车厂商	上市时间	汽车级别	车体结构	参考油（yóu）耗	发动机	长/宽/高(mm)
广汽（qì）本田	2009年	MPV	两（liǎng）厢车（chē）	6.8	2.4L	4810×1802×1570

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 本（běn）田（tián）奥德（dé）赛图片：